图观车市|11月新车上险量排行榜及解读

  [汽车资讯]继金九银十双双失色之后,车市的年底效应恐怕也要大打折扣。交强险新车上险数据显示,11月国内新车上险销量162.43万辆,同比下降11.7%,环比下降2.24%,再现“双降”。1-11月新车累计销量1811.28万辆,同比下降5.19%,跌幅进一步扩大。

  燃油车在11月的消费量仅147.77万辆,同比暴跌26.3%,相应地,11月国内新车消费的新能源化比重达到32.95%,创下历史新高,并早早完成了国家提出的25%的比重目标。对于这个比重,你怎么看?

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  用哀鸿遍野描述整个车市或许有些为过,但是对于很多品牌和很多车系而言,悲鸣就是他们11月的旋律:哈弗同比跌40%,本田跌34%,日产跌33%,五菱跌31%,吉利跌24%,奔驰宝马都跌掉14%以上,大众跌8.8%,首次丢掉了冠军宝座。单车表现方面,跌个三成的大有车在,这个跌幅甚至都不算什么了,腰斩的也数不胜数……

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  再凛冽的寒冬,也会“犹有花枝俏”,比亚迪和特斯拉就是,但是一花独放不是春,万紫千红才是繁荣的象征。燃油车这么跌,新能源车真能接过消费接力棒吗?个人看未必,况且新能源车的增速也开始放缓,没有永远的赢家,只有健康的市场才能让其中的博弈者都能合理受益。

  12月的消费冲高大概率也不会发生,原因无需点明。但是,再漫长的冬天也总会过去,让我们静候健康美好的春天。(图/文 汽车特约撰稿 王静波)

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